中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会，将于2024年2月28日-3月2日在北京·中国国际展览中心(新馆)举办。作为中国首个专业电车供应链展会，汇聚整车、智能座舱、智能网联，电池、电机、电控、空调、轻量化、刹车系统等上下游全产业链企业，打造“从设计到制造，从使用到服务”全产业链展会。
北醒(北京)光子科技有限公司作为中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心，自动驾驶供应链重点合作企业，始终致力于激光雷达的设计、研发、生产和制造，实现安全智能行驶和自动化升级。
在汽车“新四化”的趋势下，自动驾驶成为全球汽车产业发展布局的战略高地。其中，激光雷达作为赋能车企实现智能驾驶的“关键钥匙”之一，其技术发展已成为高级别自动驾驶发展的重要驱动力。数据显示，当前中国激光雷达供应市场份额占到了全球50%。作为世界上最大的激光雷达应用市场和供给市场，摆在中国激光雷达行业面前最大的问题是如何能真正为车企赋能，让未来的驾驶体验更安全、更舒适、更智能。
车企对激光雷达的三大需求：
优化性能：更强大的感知能力；
降低成本：要提升性能、保证车规，再降低成本；
解决车型升级适配难题：规避车型升级带来的激光雷达需重新适配的问题。
伴随激光雷达在2022年第一波小规模前装导入，市场正尝试向中端车型渗透，以逐步迈向快速增长期。在这一阶段，谁能解决成本可控、性能提升的难题，同时帮车企用好激光雷达，谁便能抢得市场先机。平台化无疑为路径之一，其在整车开发上已被充分验证，正渐被认为是激光雷达赛道的新风向。
北醒（北京）光子科技有限公司，成立于2015年，是一家全球领先的激光雷达产品及解决方案提供商，致力于通过高质量感知，加速数字化与智能化，实现安全、运力和效率的跃迁。凭借在激光雷达相关领域的领先技术和创新实力，北醒已经在全球范围内实现了研发、生产、销售和工程服务的全方位布局，并且累计交付超过一百万台激光雷达。北醒自主研发的高性能激光雷达，获得了国内外500强企业的青睐，业务覆盖全球90多个国家和地区。
「北醒应龙」车载激光雷达平台的底层硬件架构由3个模块组成——2D高精扫描系统，905nm阵列收发模组，自定义SoC。模块间的协调周期可缩短至微秒级，实现高精度的点云控制。通过自定义SoC，北醒自研的双电机三环同步技术和激光雷达的解析集成到一个模块，提高了整机集成度，有效降低了成本。
「北醒应龙」车载激光雷达平台架构
「北醒应龙」车载激光雷达平台最为核心的技术之一是高精2D扫描系统，被称为激光雷达界的“陀飞轮”。在“高转速”下实现“高精度”控制，完成2D高清扫描。
2D高清扫描系统实现原理
北醒这套高精2D扫描技术，再配上其软件控制系统，即可实现软件的“一键配置”。比如实现某个感知区域高清扫描的ROI功能，它可以切换三种ROI模式：局部高清、视场角聚焦高清、全局高清。
ROI功能
因为有高精2D扫描技术的支撑，北醒完全解放了收发体系。高线数不再依赖于收发激光器和接收器的堆叠数，极大程度降低了成本。
单线成本
单线成本 = 激光雷达总成本 / 线数
这是激光雷达行业首次提出“单线成本”的概念，可用来衡量激光雷达的成本趋势，基于「北醒应龙」车载激光雷达平台，随着激光雷达线数逐渐增加，性能将逐渐提升，单线成本加速下降。
随着中国自动驾驶领域的政策和规范的不断成熟，智能驾驶进入群雄逐鹿阶段，城市NOA的落地几乎已经“箭在弦上”，L4级自动驾驶进度逐渐加快。
「北醒应龙」车载激光雷达平台模块化设计，整合硬件和软件，实现强感知能力的同时，每个子系统可分别迭代升级甚至替换，独立进化功能，并且在生产加工方面，也可以分模块预组装、检验等等，减少整机装调流程工序和降低后段不良率，兼顾成本和可升级性。基于模块化的平台设计，北醒的车载激光雷达将在 L2 至 L4 级别的智能驾驶中满足多元化的场景需求，最终实现智能汽车未来的0事故。北醒将坚定技术投入，一直锚定守护“高速车辆安全”的目标，帮助智能驾驶车辆应对更复杂的路况。
面向L3及以上自动驾驶功能的实现，激光雷达是个必要条件。更多相关的尖端科技和前沿资讯，尽在中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会现场。
中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会将于2024年2月28日在北京·中国国际展览中心(新馆)盛大开幕！
